800円のチューブをケチってチューブレスセットを注文しちゃった。

ロードバイクのチューブレス化

シナプスです。

納期が延期になったRXD3ですが。

リムハイトが30mmあります。

手持のチューブのバルブ長が60mmが1つ、42mmが2つ。
おそらく42mmは短すぎるのでパンク用も含めると60mmのチューブを2つ買わないといけなせん。

劣化したわけでもないのに無駄にチューブを買うのが勿体ない・・・
いっそ、いきなりチューブレスにしてしまえば・・・
ということで勢い余ってチューブレス化に必要なアイテムを買い揃えてしまいました。
（この時の私は、まさか納期が9月になるなんて知らなかったのでした）

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タイヤはアメサイドが選べて評判の良いグラベルキング一択。
重さを考えると無印のグラベルキングがよかったのですが、サイクルベースあさひで、よりパンクに強い（その分重い）プラスだけが30%オフだったので、値段につられてプラスをチョイス。
チューブレス対応は32c以上なので必然的に32cになります。

ロードバイクのチューブレスリムテープに仮固定テープを購入

Alexrims純正のチューブレスキットはチューブレステープとバルブだけで5000円もします。
梱包などに使う仮固定テープがリムテープになるとの噂を聞いたので、試してみることにしました。
自転車YouTuberのB4Cの動画でも中華製のリムテープがほぼ3Mの仮固定テープだったと言っていたし。

初心者なので、あまりこういうチャレンジはしない方がいいとは思いますが、ただのテープにそこまでの性能差があるとは思えなくて・・・
アマゾンのレビューも本来の用途ではなくリムテープのことばかり書かれていて笑ってしまいました。

RXD3のリム内径は19mmらしいので、レビューを参考に24mm幅のものをチョイス。
Amazonだと5個からしか買えないので、1個から送料無料になる「ヨドバシ.com」がオススメです。

初めてのチューブレスバルブ

チューブレスバルブも色々あって選ぶのが難しい。
ネットで調べまくったところIRCのバルブをべた褒めしている記事があったのでIRCにしました。
50mmという程よい長さも決め手。

シーラントも色々あって迷いましたが、結局、価格と評判のバランスから定番といわれるSTANS Notubesにしました。

チューブレス化の最大の難関はビード上げらしい。
一気に空気を送り込んで無理やりビードを上げるために「インフレーターポンプ」がないと上がらない可能性があるみたいです。
ただ8000円くらいするので・・・CO2ボンベで代用もできるみたいなので、とりあえずCO2ボンベを買いました。

デメリットとしては失敗するとボンベが無駄になることと、シーラントを入れた状態で使うと急激な熱変化（低温になりすぎる？）でシーラントが固まってしまうので、シーラントを入れた状態で使えないらしいです。

チューブレスタイヤはうまくハマらないと一晩で空気が抜けたりするので、こまめに空気圧を測った方がいいらしい。
ということで空気圧計も必要そうです。

自転車YouTuberのぷらちゃんが「アナログタイプの方が使いやすい」といっていたのでパナレーサーのアナログタイプのタイヤゲージを買いました。見た目もオシャレだし。

がしかし・・・パナレーサーのアナログタイヤゲージにはロードバイク用とMTBなど太いタイヤに向けた「低圧用」というのがあって。
箱の色も見た目も一緒なので間違えて「低圧用」を買ってしまいました・・・

パナレーサーのタイヤゲージ間違えて低圧用を買ってしまった。

低圧用のメリットは目盛りが大きくて正確な空気圧を測れること。
ただし上限が3.2barとなっています。
32cのタイヤの場合、舗装路を走るなら4bar程度が目安みたいなので使えません。

箱の色を変えるとか、分かりやすくしてほしい！
メルカリに出品しようと思います・・・

ネットのレビューをみてみるとアナログタイプは壊れやすいみたいなので、もういっそ、デジタルタイプのエアゲージを買おうと思います。
メルカリで安く買えないかな・・・

800円のチューブをケチった結果、逆に1万円以上使ってしまいました。
ただ肝心のホイールが届かないのでどうにもなりません。
カンザキのWEBサイトを確認したら入荷予定が「9月」から「未定」に変わっていました。
まさか私の注文分も含めて未定ってことではないよね？

9月納期を信じてメルカリでエアゲージでも物色しながら待つことにします。
（追記）
結局、間違って買った「低圧用」をメルカリで売って同じ値段でアナログの「高圧用」をゲットしました。
新品が中古になっちゃったけどしかたがない。
そしてホイール届きました。

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